- вернуться на первую страницу "Советы"

Особенности управления автоматической коробкой передач

Появление в прошлом веке автомобилей с автоматическими коробками передач дало автолюбителям комфорт нового уровня в управлении автомобилем - стало проще управлять своим железным конем будь то в городских пробках или на сельских просторах. Управление автомобилем с автоматической трансмиссией довольно простое, но не стоит забывать, что АКПП - весьма сложный агрегат и требует соответствующего обращения с собой. Данная статья описывает основы правильных взаимоотношений человека с автоматическими трансмиссиями. Следуйте нашим рекомендациям, и Вы по-настоящему ощутите преимущества автомобилей с автоматическими коробками передач.

Начало движения

Перед началом движения рекомендуется избегать динамичной езды, пока масла во всех агрегатах не прогрелось до рабочей температуры. В холодное время года, до начала движения следует немного прогреть трансмиссионную жидкость в АКПП. Для этого необходимо "прогнать" (переместить) РВД во все положения, задерживаясь в каждом из них на несколько секунд. Затем включить один из диапазонов АКПП, и несколько минут удерживать автомобиль тормозом. Двигатель при этом должен работать на холостых оборотах.

Перед началом движения всегда следует нажать на педаль тормоза, перевести РВД в нужную позицию, не нажимая при этом на педаль управления дроссельной заслонкой. После легкого толчка можно отпустить педаль тормоза и начать движение, воздействуя для этого на педаль управления дроссельной заслонкой.

Переводить рычаг выбора диапазона в желаемое положение можно только при холостых оборотах двигателя. Категорически запрещается при движении вперед переводить РВД в положения "Р" и "R". В оба эти положения рычаг можно переводить только при полной остановке автомобиля. Нарушение этого правила может привести к серьезной поломке АКПП. Кроме того, не рекомендуется во время движения переводить РВД в положение "N", поскольку в этом случае теряется связь колес с двигателем и резкое торможение может вызвать занос автомобиля. А во все остальные положения РВД можно спокойно переводить.

Остановка

На коротких остановках, например на светофоре, перемещать рычаг выбора диапазона в положение "N" или "Р" не рекомендуется, а удерживать автомобиль на месте следует с помощью тормозов. Хотя, на "N" следует переводить РВД при длительных остановках в уличных пробках в жаркую погоду, для снижения тепловыделения и предотвращения перегрева масла коробке.

Другие советы по управлению автоматической коробкой передач:
- Буксировка, обратите внимание
- Основные режимы работы АКПП
- Советы по управлению машиной с АКПП